 |
30 Metreküp 371-420HP HOWO Maden Damperli Kamyon 6*4 Euro 3
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Çin |
| Marka adı: | SINOTRUK |
| Model numarası: | ZZ3259N384PB3 |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | 1 |
|---|---|
| Fiyat: | USD 29,800 per Unit |
| Ambalaj bilgileri: | RORO veya Bulk kargo gemisi için uygundur |
| Teslim süresi: | 20 gün |
| Ödeme koşulları: | T/T |
| Yetenek temini: | Ayda 50 Adet |
|
Detay Bilgi |
|||
| İsim: | Kullanılmış ve Yenilenmiş 50Ton 30 Kübik Sinotruk HOWO Maden Damperli Kamyon 6*4 Euro 3 | anahtar kelimeler: | Sinotruk, Maden Kamyonu, Damperli Kamyon, 30 Metreküp, İkinci El Kamyon |
|---|---|---|---|
| Model Yılı: | 2016 | kilometre: | 67.000km |
| Motor: | 371-420HP | Emisyon Standardı: | Avro 2 |
| Lastikler: | 10 parça | ||
| Vurgulamak: | 371-420HP HOWO Maden Damperli Kamyon,30 metreküp kamyon 6*4 Euro 3,HOWO Maden Damperli Kamyon 6*4 Euro 3 |
||
Ürün Açıklaması
Kullanılmış ve Yenilenmiş 40Ton 30 Kübik Sinotruk HOWO Maden Damperli Kamyon 6*4 Euro 3
Anahtar kelimeler:Sinotruk, Maden Kamyonu, Damperli Kamyon, 30 Metreküp, İkinci El Kamyon
Arabanın kendi kendini boşaltma yöntemi arkadan boşaltmadır.İsteğe bağlı kargo bölmesi görünüm yapısı.Kabinin sağ tarafında ve hava filtresinin önündeki masada bulunan motor ön ısıtma cihazı ihmal edilebilir;şasinin sağ tarafında ve akü kutusunun arkasındaki fren sisteminin soğutma suyu deposu atlanabilir.Araç uzunluğu ile arka sarkıntı ve uzaklaşma açısı parametreleri arasında birebir uyum vardır.Aracın boyu 8560mm iken kargo kompartımanı uzunluğu 5600mm ve 5800mm;aracın boyu 8630mm iken kargo kompartımanının boyu 6000mm oluyor.Yan korumalar için kullanılan malzeme Q235A'dır ve bağlantı yöntemi cıvatalıdır;
| şasi modeli | ZZ3259N384PB3 |
| Taksi | Yataksız HW7D kabin, iki koltuk, ısıtma ve havalandırma sistemli ayarlanabilir sürücü koltuğu, dış güneşlik, emniyet kemeri, ayarlanabilir direksiyon simidi, havalı korna, klima, yan sabitleyici, tam yüzer süspansiyon için dört nokta desteği+ Şok emilimi |
| motor |
Üretici: Sinotruk Dört zamanlı direkt enjeksiyonlu dizel motor Motor modeli: WD615.47T2, 371 HP;D12.42T2,420; Emisyon standardı: Euro 2 Sıralı altı silindirli su soğutmalı turboşarjlı ara soğutmalı Deplasman: 9.726 L |
| Vites kutusu | HW21712, 12F ve 2R, PTO'lu |
| direksiyon sistemi | ZF Hidrolik Direksiyon Modeli ZF8118, güç destekli hidrolik direksiyon |
| ön köprü |
HF12,1x12000 KG Çift bölümlü kiriş direksiyon |
| Arka aks |
AC26, 2x26000 KG Merkezi tek kademeli redüksiyonlu aks muhafazası, tekerlek göbeği restorasyonu, tekerlekler ve akslar arasında diferansiyel kilidi. Hız oranı: 10.47, 8.51 |
| şasi |
Ön süspansiyon: 1500 mm, yarı eliptik yaprak yay ve amortisör kavitasyonu Arka süspansiyon: 1000 mm, genel denge mili denge süspansiyonu, 4 cıvatanın tek taraflı eğik montajı |
| Fren sistemi |
Fren: çift devreli pnömatik fren Park freni (acil durum freni): Yay enerjisi, basınçlı hava ön aks ve arka tekerleklerde çalışır. Yardımcı fren: motor egzoz freni |
| Güç Sistemleri |
Çalışma voltajı: 24 volt, negatif toprak Marş motoru: 24 volt, 5,4 kilovat Jeneratör: üç fazlı, 28 V, 1500 W Pil: 2×12V, 165AH Çakmak, korna, far, sis lambası, fren lambası, gösterge lambası ve geri vites lambası |
| yorulmak | 14.00-25, yedek lastik ile |
| tank | 500L |
| kargo kutusu | Uzunluk: 6M;Genişlik: 2,7M;Y Yükseklik: 1.9M.30 metreküp |
| Araç boyutu | 9045*3200*3940 mm |
Şirket Genel Bakışı
Beroad Motors, esas olarak otomobil işine odaklanır.On yıllardır süren otomobil iş deneyimleri boyunca, Beroad, teknolojisi ve uygulamalarının yanı sıra yepyeni ve kullanılmış araçlar için birçok kaynak elde etti.